Soru 1: Uçuş esnasında uçakta bir kablonun bağlantısının çekildiği sahne mevcut. Bu kablo çekilmesi nasıl maskelerin açılmasını tetikledi?
Uçuş filminden ilgili sahne:
Seçenek A: Pilotu uyardı ve maskelerin açılmasını sağladı
Seçenek B: Kabin basınçlandırmasını devre dışı bıraktı
Cevap:
Yukarıda gördüğünüz üzere maskelerin çalışması normal durumda kabin basınçlandırmasına bağlıdır. Kabin basıncında ani düşüklük gözlemlendiğinde barometre vasıtası ile göstergeye bildirilir ve gereken basınç eşliğinde maskeler otomatik olarak açılırlar. Uçuş filmindeki bu sahnede bu sistem devre dışı bırakıldığı için otomatik olarak maskeler açılmıştır.
Soru 2: Uçuşa başlarken kalkış esnasında bütün pencereler neden açıktır?
Seçenek A: Kalkışta dışarıda olabilecek yabancı madde hasarının görülebilmesi için
Seçenek B: Yolcuların stres yapmasını önlemek için
Seçenek C: Kabin ekibi dışarıyı daha rahat görebilmesi için
Cevap:
İstatistiklerde görebileceğiniz üzere kazaların %24’ü kalkışa geçmeden önce olmaktadır. Kalkışı da katarsak %32’si diyebiliriz. Kaza esnasında uçağı boşaltmaları gerekeceğinden, daha iyi planlayabilmek ve çevreyi analiz edebilmek adına kabin ekibi güvenlik yönergesi gereği size kalkış esnasında uçağın penceresini açık tutmanız gerektiğini sağlamak zorundadır.
Soru 3: Uçağa neden sıcak su sıkılmaktadır?
Seçenek A: İçerideki sıcaklığı artırmak için
Seçenek B: Buzlanmayı önlemek için
Seçenek C: Uçağı temizlemek için
Cevap:
Yukarıdaki grafikte görebileceğiniz üzere uçak yüzeylerinin ve yakıtın belirli buzlanma eşiği vardır. Uçağın içerisinde buzlanma önleyici sistem bulunsa da ortam koşulları soğuduğunda en yakın çözümlerden birisi de havalimanında belirli basınçta sıcak suyun uçak yüzeylerine sıkılması işlemidir. Bu işlemin amacı uçak yüzeylerinde, iç ekipmanlarda ve yakıtta oluşabilecek muhtemel buzlanmanın önlenmesidir.
Diğer uçuş filmleriyle ilgili testleri tamamlamak için ana yazımıza buradan geri dönün: Uçuş Filmleri